欧冠
6月26日，奥地利主帅朗尼克接受了赛前采访。
问：这场对阵阿尔及利亚的比赛是小组最后一战，将决定出线形势，你如何看待比赛难度？
我们在抽签结果出来的那一刻就知道，这是最困难的小组之一。现在的事实也证明了这一点。阿尔及利亚是一支非常强的球队，这对他们来说并不意外，对我们来说也同样如此。
这场比赛双方都要争取出线，我们已经做好准备。我们知道会面对一支技术能力很强、身体对抗也很强的球队，我们会针对这些特点做好准备。
问：如果本场出现平局即可出线，你们是否会考虑“保平策略”？
我们不会带着“踢平就够了”的想法进入比赛，这在足球里是不可能的。即使在类似情况下，你也不能一开始就计划踢平。我们和阿尔及利亚都会全力争胜。
比赛最后5到10分钟会发生什么没人知道，但我们绝不会以平局为目标开场。
问：你如何评价阿尔及利亚这支球队的整体实力？
他们是一支非常完整的球队，在新教练带领下进一步提升了水平。他们很难被创造出机会，也不容易丢球。阿根廷都证明过他们的实力，我们在比赛中也看到了他们的能力。
他们技术能力很强，大部分球员都在欧洲顶级联赛效力。
这是一支攻防都很均衡的队伍，我们必须在身体和战术层面都达到很高水平才能应对。
问：关于你与AC米兰的传闻，是否属实？
这件事完全没有意义，这个话题在世界杯开始前就已经结束了，对我来说没有任何影响。
问：考虑到赛程紧张，是否会进行轮换？
不是一个关键问题。我们现在的重点是比赛本身，而不是轮换讨论。
问：如何看待球队在小组赛前两场的表现？
两场比赛我们使用了不同的战术和阵型，因为我们需要根据对手调整。我们早就知道有球员缺席，所以必须寻找替代方案。
现在来到第三场，这是一场决定性比赛，我们必须找到正确的解决方案。
问：你如何评价阿尔及利亚的前两场表现和整体特点？
他们整体表现很好，对手很难创造机会。他们在攻防转换中很快，也有很强的个人能力。这是一支非常难对付的球队。
问：球队目前最大的问题是什么？
我们在传球质量和控球稳定性上出现了问题。过去这是我们的优势，但现在丢球太容易，这必须改进。
我们必须加快节奏，同时提高专注度。
问：如何看待外界关于比赛结果和分组形势的讨论？
现在讨论这些没有意义。比赛开始前，一切都是推测。我们只专注于自己，专注于如何赢下比赛。
问：你如何评价本届世界杯整体比赛水平？
世界杯经常会出现一些意外结果。很多强队在小组赛阶段都会遇到困难，这并不罕见。一些比赛中VAR判罚也存在不一致的问题，这确实令人困惑。
如果有VAR，就应该一致执行规则，而不是根据球队名气来改变判罚标准。
在小组赛末轮3-3惊险战平阿尔及利亚、从而晋级2026年世界杯32强之后，为球队送出关键绝平助攻的功臣格雷戈里奇，接受了奥地利广播集团（ORF）的采访，对比赛过程进行了复盘，并展望了即将到来的淘汰赛挑战。
“我们有几分钟真的以为已经出局了。”格雷戈里奇在接受采访时一度哽咽着说道。
他表示，这场比赛过程极其艰难：“这简直是一个小小的奇迹。如果我们真的被淘汰，那将会非常不公平。”
谈及最后时刻助攻队友扳平比分的那次关键传球，格雷戈里奇表示：“这绝对是我职业生涯中最重要的一次助攻之一。当比分变成2-3的时候，我们几乎都以为比赛已经结束了，但随后我们完成了反击。如果我们今天被淘汰，那真的会非常不公平。”
尽管球队最终完成晋级，这位前锋对比赛中暴露出的防守问题依然毫不回避，甚至用较为严厉的措辞进行自我批评：“我们今天的表现简直是在玩火，甚至还在不断加大风险。我们一度被迫长时间退守，频繁丢掉球权，在逼抢组织上也做得不够及时。整体来看，我们踢得既不够专注，也不够谨慎，幸运的是，我们最终没有因此付出更大的代价。”
成功晋级32强后，奥地利将在淘汰赛阶段迎战强敌西班牙。对于这场硬仗，格雷戈里奇则保持了冷静务实的态度：“对阵西班牙是一场一场定胜负的比赛。我们显然不是被看好的一方，但我们依然有机会去竞争，关键是要发挥出最好的水平。”
经过了两周多比赛的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。今年的世界杯小组赛阶段最忙碌的人，当属国际足联主席因凡蒂诺。整个小组赛期间，因凡蒂诺被拍到频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过了5万公里。
因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机穿梭于各个主办城市的做法，遭到了众多环保人士的猛烈批评。根据英国媒体在世界杯期间追踪的航班信息，因凡蒂诺在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间因凡蒂诺的碳排量，大约相当于一个普通人78年的碳排量。
因凡蒂诺飞了多远？
在小组赛阶段的比赛中，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，他最多的一天进行了3次飞行。
因凡蒂诺在此次世界杯期间，乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。
因凡蒂诺在第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。
此外因凡蒂诺还进行了一些短途飞行——6月22日他从费城飞往了新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。
单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时VS埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。
另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后，继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。
这相当于多少碳排放？
乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式——会产生温室气体，推动全球变暖和气候变化。
因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机，平均燃油消耗约为每小时1817升。这意味着在整个小组赛期间，因凡蒂诺的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。
根据欧盟的数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量。因此，因凡蒂诺在短短两周时间内产生的二氧化碳当量，大致相当于一个普通人78年的产生量。
本届世界杯之前，国际足联的环保承诺是什么？
在世界杯开始之前，国际足联曾提出了一系列环保承诺，包括了区域化安置球队，减少长途旅行；推广电动汽车、公共交通和节约用水；使用现有体育场，减少建设体育场的污染等等。
尽管如此，有科学家曾经在去年做出了一份报告，声称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为了有史以来污染最严重的世界杯。
此前国际足联曾经承诺，在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放。然而在2023年，瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法做出了“虚假陈述”。
上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也曾经多次往返于不同球场观赛。但是卡塔尔世界杯所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。
北京时间6月29日，世界杯1/16决赛，加拿大凭借欧斯塔基奥的补时进球1-0绝杀南非，队史首次挺进16强。加拿大后卫约翰斯顿在赛后接受采访时表示，这是一场完美的淘汰赛表现，球队正在书写加拿大的体育历史。
现在情绪如何？
更衣室现在太棒了。大家很兴奋，因为我们的征程还在继续。也有一种松了一口气的感觉，因为我们终于跨过了这道坎。这是一场困难的比赛，我们知道它会很难。但现在我们要向前看，很快就要准备下周末的比赛，全力专注于摩洛哥或者荷兰。
你有机会面对世界上最好的两支球队之一，这太不可思议了，感觉仍然很不真实，我们刚刚赢下了一场世界杯淘汰赛。我们还在跳舞，我真的非常兴奋。现场球迷也很棒。我期待接下来在休斯顿会有更多球迷来支持我们。
你已经在加拿大队很多年了。你也谈过，要意识到这是一场淘汰赛。现在真正赢下一场世界杯淘汰赛，和你之前想象中的感觉有什么相同或不同？
这感觉正是我们想象中的那样，它让我想起美洲杯那次经历。赛前我们也有类似的团队谈话，回顾了过去踢淘汰赛的经验。对我来说，最重要的是，20年后你回头看时，不会记得每个人具体踢得怎么样，不会记得你有没有一次失误。你在乎的只会是：我们晋级了。这就是今天的全部意义。
我们知道这会非常困难，也知道南非会带来很多威胁。他们确实做到了，让我们的后防线不得不努力防守。但我认为我们很好地处理了危险，并没有给对方太多真正的机会。然后欧斯塔基奥用一个神奇时刻把我们送进下一轮。
我真的非常自豪。球员们展现出的韧性让我非常骄傲，因为下半场并不容易。我们坚持了比赛计划，最终收获了制胜球。这就是淘汰赛：活下来，然后晋级。不管是90分钟，还是120分钟，你都要把自己拥有的一切拿出来。现在我们将有机会在下周末面对真正的顶级强队，这让我们所有人都非常兴奋。
当你看到球进时，能描述那一刻的真实感受吗？
天啊，首先是松了一口气，因为我不用再踢30分钟加时了，我觉得我们整条后防线当时都有点撑不住了。那是一种很奇怪的感觉。我相信这和所有加拿大球迷在国内、在看台上感受到的应该差不多，也可能和你们记者感受到的差不多。
那是一个魔法般的时刻，你的身体会突然被某种情绪击中。你看到欧斯塔基奥冲出去庆祝，然后全队都冲过去，那是你永远不会忘记自己当时在哪里的时刻。我认为在加拿大体育史上，这会成为一个人们会记得“那一刻我在哪里”的瞬间。我们非常清楚这一点。我们不仅在书写加拿大的足球历史，也在书写加拿大的体育历史，这是一件非常神奇的事情。
接下来我们会回去休息、恢复，然后前往休斯顿。希望那里会有一片红色的海洋，无论对面是另一片红色，或是橙色的海洋，那都会是一场非常精彩的比赛。
回看这场比赛，你觉得球队能从这场直到第91分钟才决出胜负的艰难比赛中学到什么？
这个问题很好，我觉得这其实就是我们预料中的比赛。淘汰赛中不管面对谁，没有球队会轻易认输。我们展现了心理上的韧性。我们创造了机会，也坚持了自己的比赛计划。我们相信属于我们的时刻会到来，无论是在第1分钟还是第90分钟。我们坚持了防守原则，这是我们可以非常自豪的一点。因为在0-0的时候，很容易被比赛局势诱导出去，尤其是比赛节奏似乎并不流畅的时候。
但我们没有偏离计划。这对我们非常重要。因为一旦你开始偏离计划，尤其是在淘汰赛面对顶级球队时，你就可能受到惩罚。我们赛前也说过，只要保持零封，就会给自己一个不可思议的机会，今天我们做到了。防守不只是后防线的事，前场球员的防守也为我们定下了基调。整体来说，认真想一想，这几乎是一场完美的淘汰赛表现。最重要的是，我们晋级了。
北京时间8月8日，华金-涅曼在LIV高尔夫纽约站两轮过后拥有5杆领先优势。他看上去掌控着比赛的各个环节，是全场唯一尚未吞下柏忌的球员。这让人不由得联想到2025年，当时他创下LIV高尔夫纪录，总共取得五场胜利。
力矩队（Torque）队长正在寻求最近四场联赛中的第二场胜利，并不热衷于将自己目前的状态与去年相比较。他不想陷入单纯复制过去的思维。
“我觉得我永远不会和2025年时一样，”他说。“我觉得你总是在变化。你总是在进化，你总是一个不同的人。2025年，我打出了精彩的高尔夫。在LIV高尔夫赢了五场。在大满贯中可能没有取得最好成绩。但我觉得我现在是更好的球员。我觉得自己成熟了很多，随着时间的推移，总有东西可以学习。”
27岁涅曼是联赛中最年轻的队长，继首轮64杆，低于标准杆7杆之后，周五又打出无柏忌的65杆，进入特朗普国家高尔夫俱乐部贝德明斯特周末时总成绩为129杆，低于标准杆13杆。在涅曼的带动下，力矩队在团体榜上也拥有五杆领先优势。
涅曼最接近的追赶者是阵容中最年长的队长——53岁的英格兰人李-维斯特伍德（Lee Westwood）。宏伟队（Majestiks）联合队长总成绩为134杆，低于标准杆8杆，本轮同样打出65杆。再落后一杆的是火球队（Fireballs）队长、西班牙47岁选手塞尔吉奥-加西亚（Sergio Garcia），他也打出65杆。
这两位欧洲传奇老将都意识到，追赶涅曼将是一项艰巨的任务——尤其是如果这位智利球星继续保持如此强势的开局。在贝德明斯特的前两天，他都在前九洞打出30杆，低于标准杆5杆。
（小风）
北京时间6月26日，据阿尔梅里亚新闻博主UDANOTICIAS消息，科莫将签下西班牙中场阿里瓦斯。
该博主表示：“皇家马德里将行使购买尼科-帕斯的回购条款。因此，正如我4月2日宣布的那样，阿里瓦斯将成为科莫足球俱乐部的新球员。操作正在进行。”
据此前消息，皇家马德里拥有阿里瓦斯50%二转条款，球员2023年夏窗以600万欧元的转会费加盟阿尔梅里亚。
据报道，乌加特在世界杯期间的受伤将会对曼联的夏季转会窗操作产生影响。
此前曼联官方已经宣布了乌加特膝盖韧带受伤的消息，而且还有更广泛的报道声称这名乌拉圭中场遭遇的是十字韧带受伤的严重伤势。
对此来自The Athletic曼联跟队记者劳里-惠特韦尔的消息表示，这一情况将会对曼联的夏窗引援计划产生影响，因为乌加特原本是被俱乐部列为出售对象以便筹集引援资金的球员。
英格兰（主队）
有利情报
1. 据统计，在近6届世界杯的赛场上，英格兰队面对非洲球队展现出了极强的统治力，取得了2胜2平的不败战绩。这四场比赛的具体比分为：0-0战平尼日利亚、0-0战平阿尔及利亚、2-1力克突尼斯，以及3-0完胜塞内加尔。凭借在世界杯赛场上面对非洲球队时一贯的稳健发挥，英格兰队在本场迎战加纳的比赛中，无疑将占据明显的心理优势。
2. 英格兰队长哈里·凯恩目前状态极其火热。在首场小组赛中，他头顶脚踢上演“梅开二度”，帮助球队4-2力克劲旅克罗地亚，强势取得开门红。凭借这两粒进球，凯恩在世界杯上的总进球数达到10个，正式追平了传奇射手莱因克尔保持的英格兰队史世界杯进球纪录，并列榜首。本场迎战加纳，无疑是这位拜仁锋霸打破纪录、独占鳌头的绝佳契机。战意拉满的他，必将倾尽全力，渴望在本场比赛中继续斩获进球。
3. 英格兰队近期展现出极佳的竞技状态，在世界杯小组赛首战中，他们以4-2力克上届世界杯季军克罗地亚队，强势斩获本届杯赛的开门红。此外，在近10场各项赛事中，球队更是交出了8胜1平1负的优异答卷，整体势头十分强劲。
4. 英格兰进攻端展现出了令人瞩目的恐怖火力。在近10场各项赛事中，球队仅有1场未能破门，场均进球数更是高达2.6粒。而在本届世界杯的首场小组赛中，面对实力强劲的克罗地亚，英格兰队更是火力全开，单场轰入4球，其摧枯拉朽的进攻效率可见一斑。
5. 赛前，英格兰前锋沃特金斯出席新闻发布会，他表示：我们的阵容深度非常可观，我觉得这次杯赛，队内每个人都能承担重要任务。我很认可主教练的备战思路。他固然会分析对手的威胁点，比如塞梅尼奥，过去几个赛季所有人都见识过他的实力，但教练更多重心放在我们自身。每一场比赛我们唯一的目标都是取胜，我们希望以小组头名出线，力争全胜晋级下一轮。
6. 英格兰近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 据外媒报道，英格兰主力边锋萨卡缺席了全队合练，而是单独进行了针对性训练。本场小组赛次轮，这名边锋大概率不会首发，将继续担任替补。英格兰主帅图赫尔接受媒体采访时表示：萨卡会进入首发阵容，但小组赛阶段只会在末轮对阵巴拿马时才进入首发。
中立
中立情报
1. 英格兰队在世界杯首秀中以4-2战胜克罗地亚，但比赛初期曾因首次补水暂停而短暂陷入困境。据统计，在前28场世界杯比赛的56次补水暂停中，有24次在恢复比赛后出现趋势逆转。每10次暂停中就有4次(40%)导致比赛流向反转。此外，另有20次暂停抑制了占据主动球队的势头。总之，56次暂停中有44次(78.6%)打断了比赛流畅性。这一新规往往不利于那些依靠持续施压和消耗对手的球队，而对他们的对手来说，暂停则是一种解脱。
2. 本场小组赛将由洪都拉斯名哨赛义德·马丁内斯担任主裁判。马丁内斯绰号“数学家”，以判罚严谨、规则执行度高著称，其场均出示4.22张黄牌和0.34张红牌，执法尺度十分严格。值得一提的是，中国中超金哨马宁将担任本场比赛的第四官员，与洪都拉斯裁判组搭档执法。
3. 英格兰队正式公布了本届世界杯的大名单。球队由拜仁慕尼黑中锋、队长哈里·凯恩领衔，同时阿森纳中场赖斯（1.2亿）与皇马中场贝林厄姆（1.4亿）两大身价过亿的顶级球星悉数入选，为三狮军团的阵容注入了极强的竞争力。 门将：1-乔丹·皮克福德、13-迪恩·亨德森、22-詹姆斯·特拉福德 后卫：5-约翰·斯通斯、6-马克·古埃伊、2-埃兹里·孔萨、3-尼科·奥赖利、12-蒂诺·利夫拉门托、15-丹·伯恩、24-里斯·詹姆斯、24-杰德·斯彭斯、2-贾雷尔·宽萨 中场：4-德克兰·赖斯、10-祖德·贝林厄姆、8-埃利奥特·安德森、14-乔丹·亨德森、16-科比·梅努、17-摩根·罗杰斯、21-埃贝雷奇·埃泽 前锋：9-哈里·凯恩、7-布卡约·萨卡、11-马库斯·拉什福德、14-安东尼·戈登、19-奥利·沃特金斯、20-诺尼·马杜埃凯、22-伊万·托尼
4. 加纳世界杯大名单，曼城飞翼塞梅尼奥（7500万欧元）领衔，他也是全队的最高身价，全队多达17名球员效力于五大联赛，其中9名球员来自法甲，整体实力不俗。 门将：阿萨雷、阿蒂齐吉、约瑟夫・阿南 后卫：巴巴、门萨、塞纳亚、塞杜、穆明、奥波库、阿杰蒂、奥彭、德里克・卢卡森 中场：伊莱莎・奥乌苏、托马斯、夸西・西博、博克耶、伊伦基、法塔乌 前锋：苏莱马纳、邦苏・巴、阿皮亚、塞梅尼奥、阿桑特、夸贝纳・阿杜、伊纳基・威廉姆斯、乔丹・阿尤
加纳（客队）
有利情报
1. 据外媒报道，此前因涉嫌强奸指控被加拿大拒绝入境的加纳中场核心托马斯·帕尔特伊，现已顺利回归球队并参与合练，大概率将首发出战与英格兰的关键战役。在世界杯预选赛阶段，托马斯7场比赛全部首发，贡献3球2助攻，场均还能交出1.55次抢断和1.21次拦截的数据。他的复出，无疑将为加纳队的中场攻防两端带来显著的实力提升。
2. 加纳队近期竞技状态回暖，在世界杯小组赛首战中，他们凭借补时阶段的绝杀以1-0险胜巴拿马，顺利斩获本届杯赛的开门红。这场来之不易的胜利，不仅为球队注入了信心，也成功终结了此前各项赛事6场不胜（1平5负）的低迷颓势。
不利情报
1. 加纳近10场正赛客场1胜2平7负，表现低迷。
2. 加纳队防守端的问题依然不容忽视。在近6场各项赛事中，球队仅在1场比赛中零封对手，总计丢掉11球，场均失球达到1.83粒。更为尴尬的是，球队唯一一次零封的对手还是实力偏弱的巴拿马，这一数据的实际含金量相当有限，防线隐患依旧突出。
3. 加纳本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
6月24日，在即将迎来与瑞典队的小组赛最后一轮前，日本队队长板仓滉接受了采访。
在赛前一天的训练结束后，日本队长板仓滉谈到了此前在第一轮对阵荷兰、第二轮对阵突尼斯前曾进行的球员内部会议，并表示：“这一次我们没有安排。”
他同时说明了原因，并表达了对球队氛围与专注度的信任。
日本队目前战绩为1胜1平。
在第二轮比赛中，他们以4比0大胜突尼斯，向小组出线迈出重要一步。
在前两场比赛前，球队都曾由球员自主召开内部会议进行统一思想。
首战前，由于前队长远藤航因离队缺席；而第二场比赛面对历史上战绩不佳的突尼斯（过去7届赛事仅1胜3平3负），因此两场比赛都通过球员间的沟通强化了共识，并取得了良好效果。
但在这场关乎出线的第三战前，日本队此次首次没有召开球员会议。
对此，板仓滉表示，原因在于球队内部并未出现任何松懈或自满情绪。
他表示：“你如果问有没有人在赢了突尼斯之后就满足了，那答案是否定的。大家都非常清楚，这场对瑞典的比赛会有多么困难。”
这位队长补充道：“我们是根据球队的整体氛围来判断的，因此这次选择相信队友，所以决定不再特意召开会议。”
在第二轮4比0战胜突尼斯的比赛中，日本队创造了世界杯历史上的一项纪录——首次在世界杯单场比赛中打入4球。
尽管外界担心球队可能因此放松，但板仓滉明确否认了这一点。
他说：“不会，绝对不会。”
他进一步强调球队的目标不仅仅是小组出线，而是争夺冠军。
他说：“我们的目标不只是从小组出线，而是夺冠。但难点在于，虽然目标是冠军，但必须一场一场去踢，这一点绝对不能动摇。现在大家都已经把注意力集中在瑞典这场比赛上了。”
在赛前更衣室内，日本队通常会在队长的带领下互相鼓励，并以一句“走吧！”作为出场前的口号。
板仓滉表示，这句话并不是提前准备好的。
他笑着说：“如果提前想好要说什么，反而会说不出来。”
随后他解释了自己的想法：“战术和准备工作已经在训练和队内会议中完成了，所以比赛前要做的，就是让大家重新集中注意力。”
“当然这也是在激励自己，同时提醒球队回到最基本的状态。”
“虽然我们并不担心专注度，但比赛中难免会出现松动或小错误，所以必须始终保持基础要求不放松。我是带着这样的心态去说那句话的。”
北京时间6月18日，美国公开赛是高尔夫终极的精英制考验，相当一部分参赛选手是通过"高尔夫最漫长的一天"——36洞选拔赛——赢得辛纳科克山入场券的。
今年总共有68名参赛选手通过这一途径获得资格，他们将与高尔夫界的顶尖高手同场竞技，在这座由威廉-弗林设计的著名球场展开四轮角逐，追逐美国公开赛冠军头衔。
他们有机会吗？虽然罕见，但并非不可能。2005年的简森-戈尔（Jason Gore）是"灰姑娘"的典型代表，他从当地选拔赛一路杀出，直到周日翼脚球场的最后一组。虽然最终杰夫-奥格维赢得了冠军，但戈尔的故事对于本周占参赛阵容44%的选拔赛选手来说，始终是一种激励。
那么，本周有哪些灰姑娘故事值得关注呢？以下是五位可能有所作为的球员。
迈尔斯-罗素
虽然没有查理-伍兹当球童来为迈尔斯-罗素的话题增添热度，但17岁高中生球员完全配得上他所受到的关注。
罗素在佛罗里达州的区域选拔赛中脱颖而出，获得了他的首场大满贯参赛资格，这一里程碑事件，十年后我们回顾时，很可能被视为他辉煌职业生涯的开端。罗素已经在职业高尔夫巡回赛上引起过轰动，在过去三个赛季中参加了多场光辉国际巡回赛和美巡赛，并远远超越了人们对一个青少年所能抱有的期望。他今年在光辉国际巡回赛上三次参赛，一次进入前15名。2024年，他成为光辉国际巡回赛历史上最年轻的晋级者。他还是两届青少年球员锦标赛冠军。
J.B. 霍姆斯
从阵容中最年轻的球员之一到最年长的之一，44岁的莱德杯前队员J.B. 霍姆斯自2019年以来首次重返美国公开赛。
这次参赛对霍姆斯来说带有一些救赎的意味，他上一次大满贯参赛是在2019年的英国公开赛，开局令人难以置信的好，随后却经历了同样令人难以置信的下滑。霍姆斯在首轮和次轮后领先，但周日打出87杆，从第三名跌至第67名。
这位五个美巡赛冠军得主近年来境况不佳。在过去四个赛季的23次参赛中，他只晋级了3次，而这次选拔赛的入围堪称横空出世。这正是美国公开赛的魅力所在。一天出色的发挥就能将你推向大满贯荣耀。那么，霍姆斯能否时光倒流，抓住这次机会呢？
杰米-斯坦杰
一场大满贯赛事与美巡赛参赛卡挂钩的情况并不多见，但杰米-斯坦杰（Jimmy Stanger）
面临的正是这种情况，如果他希望在本赛季余下时间继续稳定参赛，就需要取得一个不错的成绩。
向Monday Q Info的瑞恩-弗兰奇指出这一点表示感谢，斯坦杰需要22个联邦快递杯积分，满足医疗豁免，而他只剩下一次参赛机会来完成这个目标。如果斯坦杰没有获得美国公开赛资格，那最后一次机会将是在几周后的强鹿精英赛。但现在，斯坦杰需要在他职业生涯的首场大满贯赛事中，在辛纳科克山这个竞争极其激烈的阵容中生存下来。让情况更加岌岌可危的是，斯坦杰上周在加拿大几乎锁定了医疗豁免，但因一杆之差——他吞下柏忌而非保帕——而功亏一篑。
所以现在，为了满足医疗豁免条件，斯坦杰需要晋级并取得第40名或更好的成绩。如果他做不到，他今年余下的时间里只具备有限的参赛资格。因此，即使斯坦杰本周未能竞争冠军，也有理由为这位灰姑娘加油到底。
斯宾塞-蒂比茨
对于斯宾塞-蒂比茨（Spencer Tibbits）来说，过去的几周如同过山车一般，他在区域选拔赛中经历了巨大的心碎，却在最后时刻被递补进入他的第二次大满贯赛事。让我们来解释一下。
蒂比茨在俄勒冈州选拔赛最后一个席位的史诗级延长赛中失利，经过九个加洞赛的激烈争夺后输给了安德鲁-普特南，这场加洞赛一直持续到周二。这使得蒂比茨的美国公开赛希望寄托于整个参赛阵容上，依赖于其他球员的退赛或其他空缺。这个通知电话在周一打来，现在蒂比茨入围了。这位27岁的俄勒冈州立大学毕业生只参加过另一场大满贯赛事，即2019年的美国公开赛。
说这是意料之外都显得轻描淡写。之前那场美国公开赛是蒂比茨参加过的唯一一场世界积分组织认可的赛事。他没有世界排名。他从未打过欧巡赛、光辉国际巡回赛或美洲巡回赛。他是名副其实的灰姑娘。他有可能竞争冠军吗？大概不会。但如果他做到了，那将是多年来我们所见过的最酷的故事之一。
本-科尔斯
一位状态火热的球员恰好也通过选拔赛晋级，而且是在令人眼花缭乱的24小时内完成的。科尔斯两周前赢得了光辉国际巡回赛的BMW慈善职业/业余配对赛，然后当晚从南卡罗来纳州飞往马里兰州，以便第二天早上赶到区域选拔赛。接着他在两轮比赛中打出低于标准杆7杆，获得第二名，轻松拿到了辛纳科克山的入场券。这是科尔斯的第三次美国公开赛，也是第四次大满贯赛事。
虽然许多灰姑娘的故事很动听，但很少有人会被期望打出好成绩。科尔斯应该不在此列，他是2024年光辉国际巡回赛年度最佳球员，并在今年最近一次参赛中再次夺冠。带着满满的自信参加美国公开赛，如果科尔斯本周威胁到争冠集团，那也不足为奇。
（小风）
美加墨世界杯小组赛K组结束，葡萄牙排名小组第二，成为东道主加拿大之外唯一没能获得头名的种子队，这也打乱了抽签时的既定格局，制造了克罗地亚、葡萄牙、西班牙的1/8死亡分区。
此前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体格局影响不大。
但是在9支非东道主种子队里，只有葡萄牙失去了头名，这就影响了淘汰赛的分区格局。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，哥伦比亚则顶替了葡萄牙。
2026年世界杯小组赛第三轮，乌拉圭对阵西班牙，上半场乌拉圭门将穆斯莱拉“黄油手”送礼，成为自有统计以来首位单届世界杯3次失误导致丢球的门将。
在首轮对阵沙特的比赛中，穆斯莱拉扑救脱手，导致阿姆里补射破门；次轮对阵佛得角的比赛中，穆斯莱拉出击离谱失误，导致瓦雷拉破门；此役对阵西班牙，穆斯莱拉再现离谱失误，他的黄油手将巴埃纳力量角度皆欠佳的一脚射门漏入球网。
穆斯莱拉成为自1966年以来，首位在同一届世界杯中出现3次失误导致对手进球的门将。
10月1日晚，名古屋亚运会攀岩赛场捷报频传。中国国家攀岩队选手张悦彤在女子攀石决赛中以85分夺得金牌，储守宏在男子四赛道速度决赛中以4.714秒摘金。一日之内，中国攀岩队在攀石和速度两个项目上双双摘金，为中国攀岩写下又一个振奋人心的荣耀篇章。作为中国登山协会及中国国家攀岩队的官方合作伙伴，KOLON SPORT 可隆与中国国家攀岩队共同见证这一“向上”时刻。
女子攀石决赛中，张悦彤凭借稳定发挥与关键线路上的出色表现，在激烈竞争中脱颖而出。前两条线路，包括张悦彤在内的多名选手均一次性登顶，竞争异常胶着。真正的分水岭出现在第三条平衡线，张悦彤同样一次性完攀，与东道主选手森秋彩拉开0.2分差距。在最后一条线上，张悦彤一次尝试即拿到得分点，直接锁定女子攀石金牌。同场出战的骆知鹭以70.0分与第三名同分，经比较半决赛排名，最终位列第四。
男子四赛道速度赛则跌宕起伏，多名选手接连抢跑，让赛场气氛愈发紧张。半决赛中，龙见国与同组对手分别出现抢跑犯规被罚下，储守宏晋级决赛；决赛中，预赛排名第一并刷新赛事纪录的印尼选手阿迪蒂亚·特里·西亚赫里亚也同样出现抢跑被罚下场。面对赛场上的连续意外和争金重任，储守宏顶住压力、稳住节奏，最终以4.714秒的绝对优势夺冠。
值得一提的是，在此前一天的比赛中，中国队选手同样在名古屋赛场留下了精彩表现。男子攀石决赛中，潘愚非在前三条线路均一次拿到得分点，最终以30.0分位列第四；胡隽喆则以29.7分获得第六名。
女子四赛道速度决赛中，中国选手邓丽娟也在毫秒之间的激烈较量中奋力登顶拍板，最终以0.002秒的微弱差距惜败对手，摘得银牌，并刷新个人最好成绩。周娅菲从四分之一决赛到半决赛一路提速，成功闯入决赛，决赛中因抢跑犯规被罚下，最终位列第四名。
截至10月1日晚，中国国家攀岩队在名古屋共获得2枚金牌和1枚银牌，并于国庆节当天实现历史性突破——一日包揽攀石、速度两金，双双写下中国攀岩在名古屋赛场个人项目上的首金纪录。两枚金牌分别来自攀石与速度项目，既彰显了中国队在速度项目上的强大竞争力，也以女子攀石夺金的亮眼突破，展现了中国攀岩整体的实力厚度。
北京时间6月29日，世界杯1/16决赛，加拿大凭借欧斯塔基奥的补时进球1-0绝杀南非，队史首次挺进16强。加拿大后卫约翰斯顿在赛后接受采访时表示，这是一场完美的淘汰赛表现，球队正在书写加拿大的体育历史。
现在情绪如何？
更衣室现在太棒了。大家很兴奋，因为我们的征程还在继续。也有一种松了一口气的感觉，因为我们终于跨过了这道坎。这是一场困难的比赛，我们知道它会很难。但现在我们要向前看，很快就要准备下周末的比赛，全力专注于摩洛哥或者荷兰。
你有机会面对世界上最好的两支球队之一，这太不可思议了，感觉仍然很不真实，我们刚刚赢下了一场世界杯淘汰赛。我们还在跳舞，我真的非常兴奋。现场球迷也很棒。我期待接下来在休斯顿会有更多球迷来支持我们。
你已经在加拿大队很多年了。你也谈过，要意识到这是一场淘汰赛。现在真正赢下一场世界杯淘汰赛，和你之前想象中的感觉有什么相同或不同？
这感觉正是我们想象中的那样，它让我想起美洲杯那次经历。赛前我们也有类似的团队谈话，回顾了过去踢淘汰赛的经验。对我来说，最重要的是，20年后你回头看时，不会记得每个人具体踢得怎么样，不会记得你有没有一次失误。你在乎的只会是：我们晋级了。这就是今天的全部意义。
我们知道这会非常困难，也知道南非会带来很多威胁。他们确实做到了，让我们的后防线不得不努力防守。但我认为我们很好地处理了危险，并没有给对方太多真正的机会。然后欧斯塔基奥用一个神奇时刻把我们送进下一轮。
我真的非常自豪。球员们展现出的韧性让我非常骄傲，因为下半场并不容易。我们坚持了比赛计划，最终收获了制胜球。这就是淘汰赛：活下来，然后晋级。不管是90分钟，还是120分钟，你都要把自己拥有的一切拿出来。现在我们将有机会在下周末面对真正的顶级强队，这让我们所有人都非常兴奋。
当你看到球进时，能描述那一刻的真实感受吗？
天啊，首先是松了一口气，因为我不用再踢30分钟加时了，我觉得我们整条后防线当时都有点撑不住了。那是一种很奇怪的感觉。我相信这和所有加拿大球迷在国内、在看台上感受到的应该差不多，也可能和你们记者感受到的差不多。
那是一个魔法般的时刻，你的身体会突然被某种情绪击中。你看到欧斯塔基奥冲出去庆祝，然后全队都冲过去，那是你永远不会忘记自己当时在哪里的时刻。我认为在加拿大体育史上，这会成为一个人们会记得“那一刻我在哪里”的瞬间。我们非常清楚这一点。我们不仅在书写加拿大的足球历史，也在书写加拿大的体育历史，这是一件非常神奇的事情。
接下来我们会回去休息、恢复，然后前往休斯顿。希望那里会有一片红色的海洋，无论对面是另一片红色，或是橙色的海洋，那都会是一场非常精彩的比赛。
回看这场比赛，你觉得球队能从这场直到第91分钟才决出胜负的艰难比赛中学到什么？
这个问题很好，我觉得这其实就是我们预料中的比赛。淘汰赛中不管面对谁，没有球队会轻易认输。我们展现了心理上的韧性。我们创造了机会，也坚持了自己的比赛计划。我们相信属于我们的时刻会到来，无论是在第1分钟还是第90分钟。我们坚持了防守原则，这是我们可以非常自豪的一点。因为在0-0的时候，很容易被比赛局势诱导出去，尤其是比赛节奏似乎并不流畅的时候。
但我们没有偏离计划。这对我们非常重要。因为一旦你开始偏离计划，尤其是在淘汰赛面对顶级球队时，你就可能受到惩罚。我们赛前也说过，只要保持零封，就会给自己一个不可思议的机会，今天我们做到了。防守不只是后防线的事，前场球员的防守也为我们定下了基调。整体来说，认真想一想，这几乎是一场完美的淘汰赛表现。最重要的是，我们晋级了。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
2026年选秀大会前夜，NBA交易市场突然有了大动静，休赛期首笔重磅交易诞生了。据Shams报道，森林狼、篮网和公牛达成了一笔三方交易：森林狼将朱利叶斯·兰德尔与今年的首轮28号签送去篮网，篮网将尼古拉斯·克拉克斯顿送去公牛，森林狼则获得篮网的33号签。一个赛季前还是全明星级别的球员，如今却被当作薪资包袱甩掉，森林狼去年给了兰德尔3年1亿美元的续约合同，如今一年不到就把他送走，为什么？因为在现代NBA，薪资空间有时候比球员本身更值钱，这也是像森林狼这种小球市的悲哀。
对森林狼来说，这笔交易的目的非常明确——清理薪资空间。兰德尔下赛季薪水3333万美元，通过送走他剩余的两年合同，森林狼腾出了可观的薪资空间。据薪资专家统计，这笔交易为森林狼清理了3600万美元的薪资空间，同时创造了一个3300万美元的交易特例，球队总薪资降到了第一土豪线以下约5000万美元。这笔空间让森林狼可以续约后卫阿约·多森姆，也为后续引援提供了操作空间。送走兰德尔之后，森林狼立马为多森姆达成了5年1.12亿的提前续约合同。
当然，森林狼送走兰德尔还有一个原因——他的季后赛表现严重缩水。本赛季常规赛兰德尔出战79场，场均贡献21.1分6.7篮板5助攻，投篮命中率48.1%。但到了季后赛，他的数据下滑到场均16分7.5篮板2.8助攻，投篮命中率跌至39%。多名评论员指出，正是兰德尔在季后赛中的低迷表现直接拉低了他的交易价值。随着纳兹·里德的崛起，森林狼锋线位置已经有人可以顶上来，兰德尔的离开并不会让球队实力明显受损。而从财务角度看，这更像是一笔及时止损的操作，放走一个拿着顶薪却打不好季后赛的球员，换回薪资灵活性和操作空间。
篮网在这笔交易中的收获也不容小觑。他们得到了三届全明星、两度入选最佳阵容的前锋兰德尔，同时还收获了森林狼的首轮28号签。篮网此前就拥有首轮6号签，现在又增加了一个28号签。兰德尔的合同还剩两年（含2027-28赛季3580万美元的球员选项），对于一支正在重建的球队来说，这样的合同长度完全可以接受。篮网将兰德尔与小迈克尔·波特搭配，下赛季至少拥有了一套能打出竞争力的核心框架。兰德尔的到期合同也为篮网未来提供了灵活性——如果磨合顺利可以续约，如果效果不佳，两年合同到期后自然释放空间。
公牛则是这笔交易中收获最大的球队。他们基本没有付出任何实质性资产，仅用部分薪资空间就直接吃进了克拉克斯顿的合同。克拉克斯顿上赛季场均贡献11.7分6.9篮板3.7助攻1.1盖帽，是联盟顶级的防守型中锋，能护筐也能换防，曾是年度最佳防守球员候选人。他的合同还剩两年（2026-27赛季2330万、2027-28赛季2100万），金额逐年递减。公牛在交易截止日送走了武切维奇后，内线一直人手不足，27岁的克拉克斯顿完美填补了这个空缺。完成这笔交易后，公牛仍然拥有超过3000万美元的薪资空间。
从三方得失来看，公牛无疑是最大赢家，几乎白捡一个首发级别的防守中锋。森林狼的评级较为复杂，纯粹从球员交易价值来看，用一个全明星级别的球员只换回一个次轮签，确实像是亏大发了。但从财务角度看，这笔交易让森林狼获得了前所未有的薪资灵活性。有媒体表示，森林狼的目标很明确，清理薪资空间，大概率是为后续交易做铺垫，有消息称森林狼接下来可能会追逐莫兰特，这笔交易可能只是一个更大动作的前奏。至于篮网，用克拉克斯顿换回兰德尔和28号签，虽然不算大赚，但在重建阶段积攒即战力和选秀资产，中规中矩。
一夜之间，三支球队各取所需。公牛补强了内线短板，篮网增加了天赋和选秀资本，森林狼则卸下了薪资包袱、为下一步布局腾出了空间。交易市场的大幕刚刚拉开，字母哥的交易传闻还在发酵，这很可能只是这个疯狂休赛期的开始。对森林狼来说，真正的考验还在后面——他们用兰德尔换来的薪资空间和交易特例，能不能转化成真正有价值的引援？如果后续操作得当，这笔交易可能会被重新评价；如果操作失败，那送走兰德尔就真的成了“白送”。选秀大会即将开始，好戏还在后头。
（亚星卓）
何炬贤（何局），中国大陆连续登上IFBB奥林匹亚先生大赛（Mr. Olympia）健体(Men's Physique)组别的运动员。2024年首战奥赛获第11名，2025年再度出征斩获第6名，持续刷新中国选手在该项目的海外参赛记录。2026年，他再次站上奥赛舞台，这一次的结果未能如愿，也留下了遗憾。自2021年起，何炬贤与ON奥普帝蒙(Optimum Nutrition)开启长达5年的深度同行，以科学营养，支撑每一届高强度备赛征程。
何炬贤的起点：和每个普通人一样
何炬贤早年只是一名普通健身教练，没有“站上奥赛”的宏大目标，只是抱着对运动的热爱踏入健身房。他踩过训练误区，缺乏科学饮食规划，也经历过付出汗水却看不到进步的迷茫期。
何局在采访中表示：“很多人觉得职业运动员生来就强，但我的起点和每一个走进健身房的普通人没有两样。强大从来不是与生俱来，是一次又一次不放弃的坚持。”
正是这段经历，让他格外懂得普通健身者的困惑：渴望变强，却不知道怎么搭建完整训练体系，分不清训练、饮食、恢复之间的关系。也是在这个阶段，他接触到ON奥普帝蒙，科学运动营养开始融入他的训练周期，成为突破瓶颈的重要助力。
从职业卡到奥赛舞台：五年系统备战
2019年，何炬贤拿下IFBB PRO职业卡，正式叩开职业健体大门。此后数年，他征战海内外职业赛场，直至拿到Mr.Olympia入场券。2024年，他站上奥林匹亚大赛健体组别赛场，取得第11名；2025年再赴拉斯维加斯，将成绩刷新至第6名。2026年，他第三次踏上奥赛舞台。结果并非每一次都如预期，但每一次备赛与登台，都是职业竞技的一部分。
何局在采访中表示：“站上奥赛不是终点。名次会有起伏，但训练不会骗人。每一次登上国际舞台，我都希望让世界看见中国健体选手的实力，也希望给国内所有健身的人带去一点信心。”
成绩背后，是长达全年的周期化备赛：严苛训练、精细到克数的饮食管控、科学补剂搭配与充足恢复。五年同行，ON奥普帝蒙陪伴他走过增肌期、减脂备赛期、赛后恢复的完整周期。
何炬贤的备赛系统：七大模块构筑成长底盘
何炬贤认为，职业备赛是一套完整闭环系统，单一维度的努力无法支撑高水平竞技。他把自己的备赛体系拆解为七大模块：训练、营养、睡眠、补剂、康复、周期管理、心理调节，每一环缺一不可。
“大众健身和职业健体强度不一样，但底层逻辑相通。不要只盯着撸铁，营养、睡眠、恢复做不好，训练效果会大打折扣。”何局也公开了自己的备赛重点和细节：
训练：分部位周期化训练，控制容量与强度，持续打磨肌肉形态
营养：根据增肌、减脂不同阶段，动态调整蛋白质、碳水、脂肪摄入
睡眠：保证高质量睡眠，把夜间修复当作肌肉生长最重要的一环
补剂：视作整体营养补充，而非“神话工具”，长期使用ON金标乳清蛋白、ON肌酸等产品，匹配自身的训练需求
康复：重视关节肌肉放松，降低高强度训练受伤风险
周期管理：区分增肌、备赛、赛后休整，给身体留出修复窗口
心理调节：接纳状态起伏，保持长期稳定心态
这套系统既服务于职业竞技，也能给普通健身者参考：不必复刻职业标准，但可以借鉴闭环思维，兼顾吃、睡、恢复，获得长期可持续的进步。
职业选手与普通健身者：健身梦想没有门槛
很多普通爱好者觉得职业健体遥不可及，认为“那是天赋选手的游戏”。但何炬贤看来，职业选手和普通健身人目标强度不同，内核完全相通：都是从自己的Day1出发，追求比昨天更好的自己。
何局在采访中表示：“不是每个人都要站上奥赛舞台，但每个人都可以拥有属于自己的健身目标。健身的价值不在于拿多高名次，而在于突破过去的自己。”
陪伴何炬贤走过五年职业之路，ON奥普帝蒙同样关注千千万万普通健身人的Day1。竞技场上追求突破，健身房里追求自我改变，运动营养不止服务于顶尖赛场，同样可以陪伴每一个普通人开启属于自己的健身旅程。
美加墨世界杯小组赛K组结束，葡萄牙排名小组第二，成为东道主加拿大之外唯一没能获得头名的种子队，这也打乱了抽签时的既定格局，制造了克罗地亚、葡萄牙、西班牙的1/8死亡分区。
此前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体格局影响不大。
但是在9支非东道主种子队里，只有葡萄牙失去了头名，这就影响了淘汰赛的分区格局。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，哥伦比亚则顶替了葡萄牙。
据葡萄牙《记录报》报道，曼联正在加快推进引进葡萄牙体育边翼卫马克西-阿劳霍的计划，俱乐部专门派出代表前往世界杯现场考察球员表现，并对其发挥留下了更加深刻的印象。
报道称，在乌拉圭2-2战平佛得角的小组赛中，一名曼联代表现身迈阿密看台，现场考察了26岁的阿劳霍。这位乌拉圭国脚延续了世界杯开赛以来的出色状态，前两场比赛已经贡献2球1助攻。对阵佛得角时，他进球后还将进球献给了自己的儿时偶像、乌拉圭传奇苏亚雷斯。
《记录报》表示，曼联整个2025/26赛季都在持续关注阿劳霍，如今俱乐部正在“进一步加紧”推进这笔交易。现场观赛结束后，曼联球探对阿劳霍的评价更加积极。
曼联目前正在寻找左后卫补强目标，而阿劳霍能够胜任左后卫以及左边锋两个位置，这种多面性令他始终是红魔重点关注的人选。
赛后接受葡萄牙媒体采访时，阿劳霍谈到了自己的未来：“我在葡萄牙体育很开心，但未来会发生什么，谁也不知道。”这一表态也被葡萄牙媒体解读为没有排除今夏离队的可能。
报道称，葡萄牙体育已经制定了世界杯结束后的计划。俱乐部准备与阿劳霍的经纪团队进行会谈，商讨未来安排。如果最终没有完成转会，他们将向球员提供一份大幅加薪的新合同。
据《记录报》透露，阿劳霍目前税后年薪约为70万至80万欧元，新合同将大幅提升他的薪资待遇，使其接近葡萄牙体育队内最高薪资水平，以奖励他过去两个赛季的出色表现。
虽然阿劳霍合同中的解约金仍为8000万欧元，但《记录报》表示，葡萄牙体育实际上愿意以6000万欧元作为开启谈判的价格。
目前，切尔西仍在竞争行列，热刺同样保持关注，而马德里竞技在得知葡萄牙体育的要价后已经基本退出竞争。
据葡萄牙《记录报》报道，曼联正在加快推进引进葡萄牙体育边翼卫马克西-阿劳霍的计划，俱乐部专门派出代表前往世界杯现场考察球员表现，并对其发挥留下了更加深刻的印象。
报道称，在乌拉圭2-2战平佛得角的小组赛中，一名曼联代表现身迈阿密看台，现场考察了26岁的阿劳霍。这位乌拉圭国脚延续了世界杯开赛以来的出色状态，前两场比赛已经贡献2球1助攻。对阵佛得角时，他进球后还将进球献给了自己的儿时偶像、乌拉圭传奇苏亚雷斯。
《记录报》表示，曼联整个2025/26赛季都在持续关注阿劳霍，如今俱乐部正在“进一步加紧”推进这笔交易。现场观赛结束后，曼联球探对阿劳霍的评价更加积极。
曼联目前正在寻找左后卫补强目标，而阿劳霍能够胜任左后卫以及左边锋两个位置，这种多面性令他始终是红魔重点关注的人选。
赛后接受葡萄牙媒体采访时，阿劳霍谈到了自己的未来：“我在葡萄牙体育很开心，但未来会发生什么，谁也不知道。”这一表态也被葡萄牙媒体解读为没有排除今夏离队的可能。
报道称，葡萄牙体育已经制定了世界杯结束后的计划。俱乐部准备与阿劳霍的经纪团队进行会谈，商讨未来安排。如果最终没有完成转会，他们将向球员提供一份大幅加薪的新合同。
据《记录报》透露，阿劳霍目前税后年薪约为70万至80万欧元，新合同将大幅提升他的薪资待遇，使其接近葡萄牙体育队内最高薪资水平，以奖励他过去两个赛季的出色表现。
虽然阿劳霍合同中的解约金仍为8000万欧元，但《记录报》表示，葡萄牙体育实际上愿意以6000万欧元作为开启谈判的价格。
目前，切尔西仍在竞争行列，热刺同样保持关注，而马德里竞技在得知葡萄牙体育的要价后已经基本退出竞争。