欧冠
北京时间6.27,挪威和法国将在世界杯小组赛第三轮展开较量。

法国目前是小组的领头羊,以强劲的表现力求提前锁定16强资格。挪威则排在次席,他们在前两场比赛中表现出色,但仍需在此役争取至少一分来获得挑选对手的优势。对于法国来说,胜利将使他们以小组第一出线,而挪威若能爆冷赢下本场比赛,将反超,来到小组第一。法国在本届赛事中展现出稳定的攻防态势,其强大的进攻火力令人咋舌。反观挪威,在防守端的表现尤为关键,他们绝对不能给法国前锋留出太多空间。
近况与交锋
法国在面对各类对手都展现出卓越的比赛掌控力。尤其是他们在射门转化和控球组织上表现突出。反观挪威显示出良好的防守反击效率。两队在最近的交锋中,法国在友谊赛中曾以4-0大胜挪威,而挪威也曾在2010年以2-1击败法国。历史交锋略显平衡,但从实力对比来看,法国仍稍占上风。
战术解析
德尚执教下的法国队擅长高压控球打法,其场均控球率达到64.3%,这使得他们能够有效控制比赛节奏。法国的进攻主要依赖于中场的快速衔接和边路的高位逼抢潜能,而他的射门效率是每7次射门即可收获一球,面对挪威防线,这种效率是一个巨大威胁。
挪威主帅索尔巴肯在防守布置上将面对不小挑战。挪威的防守效率则体现在他们的射门进球效率较优,平均每5.2次射门便能换来一粒进球,这意味着挪威需要在有限的进攻机会中尽可能地提升进球效率。中场控制很可能成为比赛胜负手,两队在此区域的竞争将决定哪方能在对手禁区前创造更佳的进攻机会。
关键对位
客队前锋vs主队中卫:法国前锋的冲击力强劲,场均18.8次射门的高频率威胁着挪威的整个防线。挪威中卫需要通过高效拦截来防止法国从正面直接施压。
法国右翼vs挪威左后卫:法国右翼贯彻高压传控战术,以边线突破为主,挪威左后卫必须在封锁对方推进线路的同时,避免被内切至禁区弧顶;法国右翼球员的突破能力将是挪威左侧山重水复的关键。
中圈拦截vs中场组织:法国在中圈对抗中占据优势,凭借控球率的差距(64.3%对53.8%),法方中场需不遗余力地压制挪威的反击机会,保持对比赛节奏的控制。
数据与赔率
法国在这场比赛中以较低的获胜赔率被公司普遍看好。市场对法国胜出的强烈信心。法国让球情况下主客两方回报的微调指出资金正在流向法国胜出的方向。
看点提示
开场20分钟挪威的防守压力是否显现,尤其是能否限制法国的高位控球和传中。法国的进攻转换速度能否在比赛中段显现优势,这是他们展开连续进攻的关键节点。挪威能否通过防守反击创造威胁,尤其是在比赛最后阶段,他们的反击效率可能成为决胜因素。
反向推演
如果挪威能打破法国的高控球压制,或将有机会爆冷取得较好结果。首先,挪威需要依靠出色的防守反击效率提升进攻威胁,目前他们的5.2次射门进球效率显示出一旦有机会,他们有能力抓住关键。
法国的定位球防守存在一定漏洞,挪威若能在对方禁区制造混乱,利用定位球得分,将有可能打乱法国的节奏,进而改写比分。
编辑观点
本场比赛更倾向于法国全取三分。法国在过去几场比赛中优势显著,同时如果比赛中挪威能够利用定位球机会缩小比分差距,比赛将趋向于0-1球净胜的节奏。
比分预测
法国2-0胜出——基于亚洲数据让球方向和法国整体控球优势。角球数预计总角球数为9-11个。
当2026年温布尔登网球锦标赛的男单签表揭晓,几乎所有中国球迷的目光都被同一个名字锁死——吴易昺,以及他首轮的对手德约科维奇。第一反应通常是倒吸一口凉气:这签运,太硬了。在全英俱乐部的中心球场,面对一位拥有七座温网冠军奖杯、草地胜率常年维持在85%以上的传奇巨头,这几乎等同于提前宣判了“一轮游”。

然而,如果我们拨开历史地位的迷雾,只看2026年这个具体的时间节点,只看草地网球最本质的物理规律,你会发现一个令人血脉贲张的事实:这不仅是吴易昺职业生涯最难打的一场首轮比赛,恰恰也是他爆冷概率最大的一场大满贯对决。 这不是盲目乐观,而是基于年龄曲线与打法相克论的理性推演。

首先要明确一个核心现实:今年是2026年。此时的吴易昺26岁,正值职业网球运动员身体机能、技术成熟度与心理韧性的黄金交汇点。他的爆发力、脚步的恢复能力以及神经系统的兴奋度,都处在巅峰期。反观德约科维奇,他已经39岁了。尽管我们永远不应低估这位史上最伟大球员的进化能力,但自然规律是不可抗拒的。草地网球对膝关节的磨损、对瞬间启动和制动的要求,是所有场地类型中最严苛的。39岁的身体在五盘三胜制的比赛中,恢复速度是断崖式下降的。

温网首轮,对于高龄巨头来说,往往是最危险的“暗礁区”。此时的他们尚未通过前几轮比赛建立起深厚的肌肉记忆和比赛节奏,身体还处于从训练场到赛场的“唤醒”阶段。吴易昺如果能抓住德约科维奇开局可能存在的慢热或身体僵硬期,利用自己更年轻的肺部去拖垮对手的横膈膜,比赛越往后走,天平的倾斜就会越明显。
很多人担心吴易昺的底线火力无法穿透德约科维奇的铜墙铁壁,这其实陷入了过去十年慢速硬地思维的误区。2026年的温网草地,已经不再是十年前那种在底线磨出大坑的土场化草地了。近年来,全英俱乐部为了提升观赏性,刻意调整了草种和土壤硬度,球速明显回升。在这片更滑、更快的草地上,“借力打力”的快节奏平击打法,就是破解巨头防守体系的唯一钥匙。
吴易昺的打法特点是什么?极致的抢点能力、超强的出手爆发力,以及极低的挥拍轨迹,他不惧怕快球,甚至渴望快球。德约科维奇最令对手窒息的是他那橡皮糖般的底线防守和由守转攻的精准度,但这一切的前提是——他有足够的时间在底线后两三米处扎下根。吴易昺的击球节奏恰好是专门用来“拔根”的,他能在上升点击球,不断地压缩时间。当吴易昺在底线频繁打出那种又快又平、落地几乎不弹起的球时,39岁的德约科维奇必须无数次地做出深蹲和急停。只要吴易昺能保持连续三到四拍的深度压制,德约科维奇那条金汤防线就会出现裂缝。
作为首轮对阵巨头的下狗,吴易昺没有任何思想包袱,这种心态上的“非对称优势”极为可怕;德约科维奇身上背负的,是要追平或打破大满贯纪录的历史重担,是中心球场的万众期待,是不容有失的骄人战绩。对于吴易昺来说,这只是一场他可以毫无保留、倾泻全部火力的比赛。他不需要考虑第四轮、八强战,他的整个温网征程可以压缩在这一场比赛中去完美释放。在这种心态下,吴易昺的进攻只会更加坚决,甚至可以说是亡命徒式的。当年奎雷伊能在温网掀翻德约,靠的就是这种“反正输定了,不如拍拍搏杀”的觉悟。一旦发球状态爆棚,搏杀球成功率居高不下,吴易昺就会看到机会。
当然,爆冷的机会再大,也需要具体的战术去支撑。吴易昺想要赢下这场比赛,有两个技术环节必须做到极致:第一,一发得分率必须维持在80%以上。 在草地上,保住发球局是缓解压力的唯一途径。吴易昺需要利用左手的天然对位优势(假设战术针对),或者通过精准的落点,让德约科维奇在接发球时远离底线。只要发球局能干净利落地拿下,抢七的机会就来了。在温网草地上,抢七就像抛硬币,而年轻人的运气通常更好;第二,必须敢于打出反拍直线的突击。 德约科维奇的正手位防守在草地上的覆盖面积是巨大的,如果吴易昺只会斜线施压,只会落入德约的防守陷阱。只有在那电光石火间,突然抽出一板又低又平的反拍直线,将德约拉出单打线外,随后的上网或正手进攻才能形成真正的绝杀。
签运确实不佳,抽到了历史级的巨头,但机缘也在此刻降临,因为站在对面的不再是2015年的那个无解战神,而是一位39岁、站在草地首轮冷风口上的传奇。
6月26日,奥地利主帅朗尼克接受了赛前采访。

问:这场对阵阿尔及利亚的比赛是小组最后一战,将决定出线形势,你如何看待比赛难度?
我们在抽签结果出来的那一刻就知道,这是最困难的小组之一。现在的事实也证明了这一点。阿尔及利亚是一支非常强的球队,这对他们来说并不意外,对我们来说也同样如此。
这场比赛双方都要争取出线,我们已经做好准备。我们知道会面对一支技术能力很强、身体对抗也很强的球队,我们会针对这些特点做好准备。
问:如果本场出现平局即可出线,你们是否会考虑“保平策略”?
我们不会带着“踢平就够了”的想法进入比赛,这在足球里是不可能的。即使在类似情况下,你也不能一开始就计划踢平。我们和阿尔及利亚都会全力争胜。
比赛最后5到10分钟会发生什么没人知道,但我们绝不会以平局为目标开场。
问:你如何评价阿尔及利亚这支球队的整体实力?
他们是一支非常完整的球队,在新教练带领下进一步提升了水平。他们很难被创造出机会,也不容易丢球。阿根廷都证明过他们的实力,我们在比赛中也看到了他们的能力。
他们技术能力很强,大部分球员都在欧洲顶级联赛效力。
这是一支攻防都很均衡的队伍,我们必须在身体和战术层面都达到很高水平才能应对。
问:关于你与AC米兰的传闻,是否属实?
这件事完全没有意义,这个话题在世界杯开始前就已经结束了,对我来说没有任何影响。
问:考虑到赛程紧张,是否会进行轮换?
不是一个关键问题。我们现在的重点是比赛本身,而不是轮换讨论。
问:如何看待球队在小组赛前两场的表现?
两场比赛我们使用了不同的战术和阵型,因为我们需要根据对手调整。我们早就知道有球员缺席,所以必须寻找替代方案。
现在来到第三场,这是一场决定性比赛,我们必须找到正确的解决方案。
问:你如何评价阿尔及利亚的前两场表现和整体特点?
他们整体表现很好,对手很难创造机会。他们在攻防转换中很快,也有很强的个人能力。这是一支非常难对付的球队。
问:球队目前最大的问题是什么?
我们在传球质量和控球稳定性上出现了问题。过去这是我们的优势,但现在丢球太容易,这必须改进。
我们必须加快节奏,同时提高专注度。
问:如何看待外界关于比赛结果和分组形势的讨论?
现在讨论这些没有意义。比赛开始前,一切都是推测。我们只专注于自己,专注于如何赢下比赛。
问:你如何评价本届世界杯整体比赛水平?
世界杯经常会出现一些意外结果。很多强队在小组赛阶段都会遇到困难,这并不罕见。一些比赛中VAR判罚也存在不一致的问题,这确实令人困惑。
如果有VAR,就应该一致执行规则,而不是根据球队名气来改变判罚标准。

英冠:普雷斯顿vs布里斯托尔城
比赛时间:9月2日 02:45
普雷斯顿全队身价5540万欧,赫京伯托姆沿用3-5-2,本赛季3轮联赛全负、进2球失6球积0分排名垫底。近10场1平9负,联赛3连败,英联杯0-4不敌埃弗顿,休赛期友谊赛更是一场未胜,士气跌到谷底。夏窗还流失了怀特曼、奥斯马吉两大主力,补进的球员实力并无太大提升。主场同样靠不住,近10个主场2胜2平6负,当赛季唯一主场1-3负于狼队;近10场先进球0场、先失球9场,抢开局能力几乎为零,3轮联赛仅进2球,火力还集中在埃拉比、汤普森两人身上,攻击线缺少持续威胁。
布里斯托尔城全队身价6462.5万欧,比主队高出近900万。本赛季3场1胜1平1负积4分,上轮2-1拿下朴茨茅斯止颓回勇,状态明显占优。上赛季英冠第12名,2024-25赛季更曾打到第6名闯进升级附加赛,底子摆在那里。夏窗引进巴拉德、托拉伊即插即用,两人各3场1球,奈特同样3场1球,卡丁斯3场2助攻,进攻点分散不依赖单点。客场近10场2胜5平3负,近5轮客场1胜3平1负,极难被打穿;未来几轮要接连远征伯恩利、南安普顿,本场对阵垫底队正是抢分窗口,战意在线。
让步层面,机构开出平手盘,双方谁都不让谁,主队方向赔付略低,欧赔主胜2.52、客胜2.72,市场仍把普雷斯顿当略强一方,与数据面存在分歧。但综合主队垫底崩盘、火力匮乏,客队状态回暖、多点开花的对比,布里斯托尔城客场拿分问题不大,看好布里斯托尔城客场不败。
赛果建议:
方向参考:布里斯托尔城0
主任参考:平+负
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10月1日晚,名古屋亚运会攀岩赛场捷报频传。中国国家攀岩队选手张悦彤在女子攀石决赛中以85分夺得金牌,储守宏在男子四赛道速度决赛中以4.714秒摘金。一日之内,中国攀岩队在攀石和速度两个项目上双双摘金,为中国攀岩写下又一个振奋人心的荣耀篇章。作为中国登山协会及中国国家攀岩队的官方合作伙伴,KOLON SPORT 可隆与中国国家攀岩队共同见证这一“向上”时刻。
女子攀石决赛中,张悦彤凭借稳定发挥与关键线路上的出色表现,在激烈竞争中脱颖而出。前两条线路,包括张悦彤在内的多名选手均一次性登顶,竞争异常胶着。真正的分水岭出现在第三条平衡线,张悦彤同样一次性完攀,与东道主选手森秋彩拉开0.2分差距。在最后一条线上,张悦彤一次尝试即拿到得分点,直接锁定女子攀石金牌。同场出战的骆知鹭以70.0分与第三名同分,经比较半决赛排名,最终位列第四。
男子四赛道速度赛则跌宕起伏,多名选手接连抢跑,让赛场气氛愈发紧张。半决赛中,龙见国与同组对手分别出现抢跑犯规被罚下,储守宏晋级决赛;决赛中,预赛排名第一并刷新赛事纪录的印尼选手阿迪蒂亚·特里·西亚赫里亚也同样出现抢跑被罚下场。面对赛场上的连续意外和争金重任,储守宏顶住压力、稳住节奏,最终以4.714秒的绝对优势夺冠。
值得一提的是,在此前一天的比赛中,中国队选手同样在名古屋赛场留下了精彩表现。男子攀石决赛中,潘愚非在前三条线路均一次拿到得分点,最终以30.0分位列第四;胡隽喆则以29.7分获得第六名。
女子四赛道速度决赛中,中国选手邓丽娟也在毫秒之间的激烈较量中奋力登顶拍板,最终以0.002秒的微弱差距惜败对手,摘得银牌,并刷新个人最好成绩。周娅菲从四分之一决赛到半决赛一路提速,成功闯入决赛,决赛中因抢跑犯规被罚下,最终位列第四名。
截至10月1日晚,中国国家攀岩队在名古屋共获得2枚金牌和1枚银牌,并于国庆节当天实现历史性突破——一日包揽攀石、速度两金,双双写下中国攀岩在名古屋赛场个人项目上的首金纪录。两枚金牌分别来自攀石与速度项目,既彰显了中国队在速度项目上的强大竞争力,也以女子攀石夺金的亮眼突破,展现了中国攀岩整体的实力厚度。

北京时间7月3日,南非双雄杰登·沙佩尔(Jayden Schaper)和亨利·杜普莱西斯(Hennie Du Plessis)在BMW国际公开赛首轮低杆大战后,共同占据领先榜首位。
作为上午出发的选手,两人均交出无柏忌的64杆,低于标准杆8杆,在慕尼黑艾兴里德高尔夫俱乐部(Golfclub München Eichenried)早早确立领先优势。
他们的南非同胞JC里奇(JC Ritchie)与澳大利亚选手安东尼·奎尔(Anthony Quayle)一同落后一杆,并列位于第三位——奎尔在当天最后几组出发,在收官洞抓下小鸟。
沙佩尔是本赛季欧巡赛上的明星球员之一,去年年底在南非和毛里求斯背靠背夺冠。
尽管他在2026年前四场比赛中取得三次前20名,但此后状态有所下滑,在美国PGA锦标赛和美国公开赛上均未能晋级。
不过,在休整一周之后,如果沙佩尔能在欧洲挥杆赛收官战夺冠,这位25岁的选手将成为2026年迪拜竞赛首位三冠王。
“我觉得来到这场比赛时,我了解这座球场,对它感到很舒服,”目前位列迪拜竞赛排名第四位的沙佩尔说道。“我已经来这里好几年了。我喜欢这个地区,喜欢这座城市,所以这一周总是我很享受的一周。”
不久后杜普莱西斯也追上了他。29岁选手在国际挥杆赛期间于非洲大陆取得了一系列出色成绩,正朝着自己在欧巡赛上职业生涯最佳赛季迈进。
英格兰四人组保罗·华林(Paul Waring)、罗斯·费舍尔、丹·布拉德伯里(Dan Bradbury)和乔·迪恩(Joe Dean),与苏格兰的丹尼尔·杨(Daniel Young)、南非的迈克尔·霍利克(Michael Hollick)以及美国选手戴维斯·布莱恩(Davis Bryant)一同奕66杆,低于标准杆6杆,并列位于第五位。
21岁小将丁文一表现最为出色,打出68杆,低于标准杆4杆,并列位于21位。
丁文一从后九洞出发,10号洞出门打入果岭沙坑,随后一杆还没有救出去,吞下柏忌。不过他在11、13号洞抓到小鸟反弹回来;11号洞五杆洞两上,46英尺两推;13号洞101码进攻到2英尺之内。可惜16号洞第二杆打入树林再次丢杆,18号洞,五杆洞11码距离一切一推抓鸟才再次弥补。转入前九洞之后,北京男孩实现反弹,一号洞129码打到2英尺抓到死鸟;五号洞,四杆洞推入10英尺小鸟推,并在随后一个洞,五杆洞17码一切到洞口1英尺背靠背抓鸟。
周彦含打出70杆,低于标准杆2杆,与资深球手吴阿顺平手,并列位于67位,处于晋级边缘。
(小风)
今年的温网正赛观赛高潮,铁定从首轮就将提前到来,吴易昺、张帅和郑钦文三位中国球员是主要贡献者之一!

吴易昺挑战24届大满贯冠军德约,这样的首轮对决显然最炸裂。
外界在将中国一哥的期待值瞬间调整到最低时,也不忘幽默地安慰吴易昺,无论结果如何,能够借助德约这道光亮相中央球场,这是很多人都很难实现的梦想,就算是最后输了,也了无遗憾了!
不过,舆论端在热议吴易昺对阵德约的这场温网首轮较量时,却有一部分人认为,中国一哥这一战未必必输无疑。

原因很简单,德约虽然还是网坛的巨头,但是现在的巨头早已经无法和巅峰期那个巨头相提并论。塞尔维亚天王早已不复当年勇,届时吴易昺只要攻防得宜,又敢于果断出手搏杀,未必不会在温网正赛首轮爆出惊天冷门。
再者,德约已经39岁了,爆发力也不如年轻人,一切就看吴易昺届时的求胜欲望有多么强烈,敢不敢拿青春去豪赌明天,想不想在中央球场潇洒走一回了。

张帅首轮迎前美网冠军安德莱斯库,论炸裂程度肯定不如吴易昺挑战德约,但是加拿大姑娘时隔三年重返温网正赛,帅金花也是三届双打大满贯冠军得主,这绝对是一场冠军级别的较量。
相对于吴易昺战德约提前被看衰,张帅虽然也被认为想取得正赛开门红有些难度,但是难度并未像中国一哥那样被预测已顶天,还是让人相信,“拼命三娘”张帅有一定希望踏过安德莱斯库这道关,进入温网第二轮。
郑钦文同西尼亚科娃三度在温网首轮续缘,被外界公认为是正赛首轮焦点中的焦点。
2023年和2025年郑钦文在温网遭遇一轮游,全是拜这位捷克姑娘所赐。如今即将第三次在温网正赛首轮交手,球迷和网友在感叹这是“打不散的缘分”之际,同时也对郑钦文寄予了无限同情:整不好,又是一轮游,可能要提前为北美赛季准备了。
小郑也很有意思,相对于去年第二次在温网首轮和西尼亚科娃相遇,一言不发保持平静,今年提前将自己的态度亮了出来,通过个人社交媒体轰出了一句“让我们继续这段过山车旅程吧”。这句话,给了外界对她当前内心是挣扎,还是无奈,抑或是五味杂陈的巨大联想空间。
当然,郑钦文今年在温网首轮对阵西尼亚科娃,也引发了支持者们的强烈不满,从他们炮轰“温网官方不要脸”,以及“作签”等相关言论而言,就知道他们认为,自己心目中的“淘米姐”疑似被作针对了,不然怎么可能这么巧,温网首轮三次遇到的都是西尼亚科娃,这百万分之一的概率偏偏被郑钦文遇到了,实在让人难以理解。
确实切地说,温网官方针对某位球员实在没有必要,因为对他们来说没有任何好处,包括郑钦文在内。用一位网友的话说,与其“怒喷”,不妨先弄清楚签是怎么抽出来的。
根据大满贯抽签规则,如今已非种子球员的郑钦文,前两轮肯定会遇到一位种子球员。而她在首轮遇到的是32号种子西尼亚科娃,战最小的种子承受的压力已经算是小的了,自然无从谈起温网官方在故意整小郑了。只是不巧的是,这个人曾在温网首轮赐予了郑钦文两次一轮游。
有人反问,首轮抽中西尼亚科娃有意见,是不是郑钦文在前两轮遇到萨巴伦卡或者莱巴金娜,“就会将当前的怒火变成感谢了呢?”
其实,当前郑钦文的一些支持者对温网官方不满,就是怕小郑会第三次被西尼亚科娃赐予一轮游。通俗些说,还是对郑钦文没有信心。
北京时间6月25日,NBA选秀大会次轮正在进行中。

第46顺位,魔术选中来自田纳西大学的中锋费利克斯-奥克帕拉,随后交易至奇才,换来51号、60号签。

第47顺位,尼克斯选中来自范德堡大学的锋卫摇摆人泰勒-尼克尔。

第48顺位,独行侠选中来自弗吉尼亚理工大学的英国前锋托比-拉瓦尔。
第49顺位,掘金选中来自圣约翰大学的前锋布莱斯-霍普金斯。
第50顺位,猛龙选中来自亚利桑那大学的后卫杰登-布拉德利。

与陈宏和平分手、告别青春遗憾后,高崚褪去情伤、向阳生长,在最好的年纪遇见专属自己的安稳幸福。她转身牵手商界精英吴圣,低调婚嫁、深耕家庭,收获恩爱婚姻与一双儿女,实现儿女双全的圆满。如今退役多年,45岁的高崚褪去赛场锋芒,兼具温婉气质与从容气场,体态匀称、状态绝佳,魅力丝毫不减当年,活成了体坛公认的人生赢家。
结束与陈宏的多年恋情后,专注赛场的高崚全身心投入训练与赛事,依旧保持巅峰竞技状态,持续为中国羽毛球斩获荣誉。褪去感情牵绊的她,心态愈发松弛通透,在赛场上愈发从容稳健,职业生涯再度迎来高光时刻,持续领跑世界羽坛混双、女双赛场,坚守为国争光的初心,直至正式退役。
2008年北京奥运会后,功成名就的高崚正式告别征战十余年的职业赛场,结束辉煌的运动员生涯。褪去奥运冠军的光环,她没有沉溺过往荣誉,而是坦然开启全新人生篇章。一次偶然的社交场合,高崚结识了人生的挚爱吴圣。吴圣是知名造型企业创始人,沉稳儒雅、温柔专一,深耕商业领域多年,事业稳健、为人低调谦和。
相识之后,吴圣被高崚的开朗通透、坚韧纯粹深深吸引,开启了温柔且坚定的追求模式。不同于体育圈的紧绷与功利,吴圣的陪伴细腻安稳、真诚体贴,懂得包容她的过往、珍惜她的付出,尊重她的事业与热爱,给予她十足的安全感。在日复一日的温柔陪伴中,高崚慢慢打开心扉,走出过往感情的遗憾与阴霾,认定了这个踏实可靠的人生伴侣。
2009年,两人低调领证成婚,举办了简约温馨的婚礼,正式组建幸福家庭。婚后的生活,褪去所有光环,满是烟火温柔。外界曾因她的婚嫁选择滋生争议,揣测她“弃体从商、贪图富贵”,但高崚始终淡然从容,从不回应流言,默默经营自己的生活,用安稳幸福的日子回应所有质疑。
婚姻生活里,吴圣极尽温柔体贴,始终包容宠爱高崚,从不消费她的奥运冠军名气,全力支持她的事业转型与个人追求,主动分担家庭琐事,把家庭生活打理得井井有条。婚后次年,两人的女儿顺利降生,三年后儿子呱呱坠地,一双可爱的儿女,让家庭圆满美满,凑成人人羡慕的“好”字。儿女双全的生活,让高崚彻底拥有了安稳温暖的归宿。
在兼顾家庭的同时,高崚从未彻底脱离热爱的羽毛球事业。退役后的她成功跨界转型,身兼中国羽协副主席、高校教授、赛事解说嘉宾多重身份,持续深耕羽毛球推广与青训工作,将自己多年的赛场经验、专业技术传授给新生代选手,助力中国羽毛球事业薪火相传。她频繁现身各类羽毛球公益活动、青少年培训现场,用专业能力推动全民羽毛球运动发展,持续为行业发光发热。
岁月从不败美人,如今45岁的高崚,活成了最理想的模样。常年坚持运动的习惯,让她体态紧致匀称、气质绝佳;顺遂安稳的婚姻生活,滋养出温润从容的眉眼,褪去了赛场的凌厉锋芒,增添了成熟女性的优雅大气。私下的她穿搭简约大方、妆容干净清爽,无论出席正式活动还是日常居家,状态始终在线,气色饱满、神采奕奕,颜值与气质依旧惊艳时光,完全看不出岁月痕迹。
历经赛场浮沉、青春遗憾、人生蜕变,高崚的人生堪称圆满极致。前半生,她身披战袍、征战赛场,拿下无数荣誉,缔造羽坛传奇,为国争光;后半生,她手握温柔烟火,有爱侣相伴、儿女绕膝,有热爱的事业坚守,岁月温柔、余生安然。
从赛场意气风发的奥运冠军,到温婉从容的贤妻良母,再到深耕行业的行业推动者,高崚完美驾驭每一个人生身份。她坦然接纳人生的遗憾,清醒选择适合自己的生活,不恋过往、不负当下,在岁月沉淀中愈发优雅迷人。45岁的她,既有历经千帆的通透从容,又有烟火生活的温柔纯粹,活成了无数人心中最完美的人生范本。
(陆小青)
法国队周六在德尚回归带领下训练,马库斯-图拉姆因小腿伤势和获准休整的威廉-萨利巴都缺席。

法国队周六在迪迪埃-德尚回归带领下训练,马库斯-图拉姆因小腿伤势和获准休整的威廉-萨利巴都缺席。这一次,球队没有像此前那样与新英格兰革命的年轻职业球员进行友谊对抗。就在4-1击败挪威几小时后,法国队在与家人共度半天休息时间后,于当地时间周六在沃尔瑟姆进行了轻量训练,迪迪埃-德尚也回到场边。
当天共有17名球员参加训练。登贝莱、杜埃、奥利塞、拉克鲁瓦和萨利巴5人只进行了轻松慢跑,其余球员则先做了以传球配合为主的热身。随后球队进行了6对6对抗。
迪迪埃-德尚还花了一部分训练时间与几名球员交流,先是和马克桑斯-拉克鲁瓦,随后在训练结束前又和沃伦-扎伊尔-埃梅里交谈。与此同时,威廉-萨利巴在慢跑后又进行了几组高强度跑动。还要注意的是,马库斯-图拉姆(小腿)和未在对阵挪威一战出场的坎特都留在室内训练。
北京时间6月25日,天津津门虎官方发布公告,俱乐部补报萨尔瓦多,撤销豪梅-格劳联赛报名。

天津津门虎官方公告
根据中超联赛外援注册相关规定及俱乐部现阶段阵容调整需要,经研究决定,我俱乐部将在2026赛季夏季转会窗口期完成以下人员报名变更:
一、补充报名球员
西班牙籍球员克里斯蒂安-萨尔瓦多正式补充报名进入中超联赛参赛名单。萨尔瓦多此前因伤病恢复需要,未在赛季初完成联赛报名。经过康复治疗与系统训练,目前其竞技状态已满足出场要求,将身披津门虎战袍出战本赛季剩余中超联赛。
二、撤销报名球员
经俱乐部与教练组审慎评估,西班牙籍球员豪梅-格劳将不再代表球队征战下半赛季的中超联赛。俱乐部对格劳在赛季前半程为球队所做的努力与贡献表示衷心感谢!
此次调整是基于球队现有人员结构、战术需求及下半程联赛任务的综合考量。俱乐部将全力以赴,团结一致,力争在接下来的比赛中取得更好成绩,回报广大球迷的支持与厚爱。
6月26日,在即将对阵加纳队赛前,克罗地亚球员佩里西奇接受了采访。

你过去曾对阵喀麦隆、尼日利亚、摩洛哥、塞内加尔、马里等非洲球队,并取得不错成绩。你认为非洲球队整体更强吗?
是的,我们之前也讨论过这个问题。过去十年我们与很多球队交手,大多数结果都是积极的。
我希望这一次也能一样,踢出一场好的比赛,就像我们之前对其他球队那样。
你已经为国家队出场157次,如果没有莫德里奇,你本可以成为克罗地亚历史上的标志性人物之一。你怎么看自己还能保持多久的状态?
追上莫德里奇很难,但我们会尽力做到自己能做到的最好。
我曾说过,我们彼此之间互相推动,也能从其他运动员身上看到榜样——很多国外球员依然在努力训练、保持状态,这说明一切皆有可能。只要还有这种“饥饿感”,出场次数就可以继续累积,甚至延续很多年。
我们每天都在高强度训练,两练制,所以只要我还能发挥作用,还能帮助年轻球员,我就会继续在这里。
这些年我一直在队中,无论教练如何安排,我都愿意踢不同位置,一切以球队需要为主。
你如何看待球队中的年轻球员,比如巴图里纳、苏契奇等人?
球队里有很多年轻球员,整体质量很高。
他们很幸运,因为我们这些老队员在队时间很长,可以给他们展示如何代表国家、如何最好地推广克罗地亚足球。未来当我们离开后,就轮到他们接过球队,带领克罗地亚继续赢得胜利。
你对自己在这么短时间内所取得的成果有多满意?
我们正在等待这场决定小组出线形势的比赛。对手已经提前晋级,他们已经踢了两场不错的比赛,没有丢球,而且在转换进攻中非常危险。
如果我们想取得好结果,就必须比上一场和前两场比赛踢得更好,并在一些环节上做出改进。
首先,我们在防守阶段必须更加专注,要承担责任,不能轻易丢失球权,因为我们一旦丢球,对手就会迅速发动反击。
其次,我们的传球推进速度必须更快。目前我们节奏偏慢,无法制造足够的优势空间。
不过我们清楚这场比赛的重要性,也清楚对手的状态——他们充满信心、精力充沛,过去两场比赛表现非常出色。
这场比赛会非常困难,但我们清楚自己的目标。我相信我们能够修正问题,提升专注度和责任感,完成我们想要的任务——从小组出线。

塞内加尔主帅帕佩·蒂亚出席了对阵挪威的赛前新闻发布会,他表示球队不会针对哈兰德制定单独计划,而是针对整支挪威队。他称对阵挪威是一场“决赛”,球队已没有犯错空间。
谈哈兰德:“没有反哈兰德计划,只有反挪威计划”
被问及如何应对哈兰德,蒂亚说:“哈兰德是一名伟大的前锋,不需要介绍。但不会有反哈兰德计划,会有反挪威计划。我们知道他是一名伟大的前锋,但我们有高水平的中后卫,他们参加过最高水平的比赛,与这种级别的前锋交过手。面对哈兰德这样高效的球员,我们必须小心。但对我们来说,最重要的是挪威队。正如教练所说,哈兰德一个人面对我们所有人做不了什么,他需要队友。”
谈比赛重要性:“这是一场决赛,我们没有犯错空间”
蒂亚说:“我们知道这是一个艰难的小组。我们已经输掉了对法国的第一场比赛,还剩下两场‘决赛’。我们不能再犯错了。我们对挪威进行了很好的分析,看过他们的强项和弱点。我们准备好了,决心去争取三分。所有球员都可以上场,每个人都想为这件球衣付出一切。”
谈合同问题:“已经解决了,从来不是钱的问题,而是原则和尊重”
被问及自2月以来没有合同在身的报道,蒂亚说:“已经解决了。确实花了太长时间。唯一需要澄清的是,从来不是钱的问题,而是原则和尊重的问题。现在对我来说最重要的是比赛。明天我们有一场重要的比赛,我们专注于这一点。”
谈非洲球队首轮的表现:“细节决定成败”
被问及非洲球队在首轮的表现(科特迪瓦最后时刻输给德国、埃及未能守住领先优势),蒂亚说:“比赛不是90分钟,而是至少95到100分钟。必须从头到尾保持专注。非洲球队展示了很好的东西,应该受到祝贺。我们在对阵法国时控制了上半场,但下半场不同。这是一项大型赛事,细节决定成败。我们需要在两个禁区内更加务实,才能与这些大国竞争。”
谈团队氛围:“外界的噪音不会影响我们”
被问及酒店、食物、奖金等传闻,蒂亚说:“确实有一些功能失调,但无论球员、我还是工作人员,我们都专注于明天的比赛。这是最重要的。这些是内部解决的问题。我们有一个职业球员组成的团队,知道如何区分轻重。我们来这里是为了代表国家,没有任何争议会让我们失去对目标的专注。”
谈球队目标:“世界杯仍是我们的目标”
蒂亚:“当然,我们的目标仍然是尽可能走得更远。我一直这么说,我仍然坚持。我们还有两场比赛,不能再犯错了。明天我们必须争取胜利或至少取得积极的结果,才能继续前进并实现我们的目标。”

8月30日,经过三天激烈角逐,2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军,TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军,德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现(全场第四),最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔,队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛,刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后,范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一,全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对,两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势,最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后,以全场最快成绩夺得总冠军,同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争,徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛:“我运气好一点。我认为早上小范很快,我相信再跑几个赛段,他肯定会超过我”事实上,在最后一个赛段开始前,两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右,冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决,徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”,尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来,怀柔非常少见的高速赛段,一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段,突然有一脚刹车,差点冲出去,猜测应该是爆胎了。”范高翔透露,赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎,随后只能小心翼翼将赛车带回终点,虽然遗憾错失冠军,但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定:“比赛就是这样,要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好,可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四,德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点,那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东,在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力,最终不仅夺得超级四驱组冠军,更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时,德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥,拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段,杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外,所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候,大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔,杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为,与过去相比,如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战,也有更多不可预知的变化。“赛道的话,好像比2015年赛道变得更难一些,所以挑战更大,意外频发,这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他,本次与队友一起夺得车队最高荣誉,表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段,时间相当接近。然而,最后一个赛段他遇到了机械故障,我的成绩再进一步。所以对我来说,可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜,唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥,最终夺得N4组冠军,并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛,钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运,因为没有爆胎,节奏各方面把控得很好,累计了相当丰富的经验,很开心,取得了N4组的第一,全场应该在第七吧,也是唯一一个进入全场前十的N4组,非常开心。”比赛过程中,钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致,他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘,因此随后选择更加稳妥的比赛策略,最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀(女)以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10:脚踏实地,稳中求胜
S10级别方面,雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段,杨恩东并没有一味追求极限,而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点,因为昨天我在组别当中还是领先比较多的,所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度,杨恩东透露,在部分高速路段,赛车极速甚至接近190公里/小时,这不仅考验赛车性能,更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车,杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地,一步一步来,自己水平技术到达那个级别的时候,再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面,S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量,天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性,并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军,天越赛车阮天杰/陈笑(女)位列第三。
对于怀柔赛道,程子峰表示自己选择以保护赛车为主,“同组别已经没有人了,再想去追更快的车,这个也是比较冒险的。”程子峰表示,在最后阶段,安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中,天境赛车队黄威/杨平夺得冠军,天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军,途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛:刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事,领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将,力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军;52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉,斩获季军顺利登上领奖台;名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年,CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言,这是一次重返记忆中的赛道;对于年轻车手而言,则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点,发动机的轰鸣逐渐散去,但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕,而属于中国拉力运动的精彩故事,仍在继续……

北京时间9月16日,罗里-麦克罗伊(Rory McIlroy)努力弥补与帕特里克-瑞德(Patrick Reed)之间的差距,将在BMW欧洲PGA锦标赛上继续冲击:平纪录第八个迪拜竞赛总冠军。
这对大满贯冠军上周在爱尔兰公开赛上再度于欧巡赛平台聚首,结果瑞德以亚军成绩巩固了他在迪拜竞赛的领先优势,而麦克罗伊在敦贝格的卫冕之战中表现欠佳,最终并列第41名。
焦点已迅速转向本赛季第三场劳力士系列赛——温特沃斯俱乐部将提供高达8,000分的迪拜竞赛积分——两位球员都将在这场星光熠熠的赛事中占据一席之地。
由于麦克罗伊直到下个月的DP世界印度锦标赛才会再次出战,而瑞德在那之前将参加联邦快递法国公开赛和登喜路林克斯锦标赛,北爱尔兰人清楚自己在追平科林-蒙哥马利(Colin Montgomerie)的哈里-沃尔登奖杯(Harry Vardon Trophy)纪录上,这一周有多么重要。
“显然,我想我正在一个非常幸运的位置,有机会去争取第八个迪拜竞赛总冠军,”麦克罗伊说。本周他若获得亚军即可超越瑞德。
“我简直不敢相信我坐在这里已经拥有七个(总冠军)了。所以,是的,我很想再给自己一次机会。
“上周从总积分来看,对我来说不是很好的一周。帕特里克上周表现很好,而我上周表现没那么好。这周我必须努力弥补。
“我肯定有动力在余下一年打好。我还在调整挥杆上的一些东西,所以努力在关注那个方面和打出最好的高尔夫、给自己一些争冠机会之间保持平衡。
“谁在上面并不重要。我认为现在排名第二、距离第一还有一点差距,这本身就是足够的动力去努力好好结束这一年。”
在去年首次赢得美国大师赛、完成职业生涯全满贯之后,麦克罗伊曾公开谈到,那之后他很难将身心投入到高尔夫之中,陷入了一段低迷期。
但37岁球员在去年莱德杯上再次达到巅峰,此后驳斥了他在最大舞台上表现的动力已经减弱的说法。
今年早些时候,他在奥古斯塔国家高尔夫俱乐部成功卫冕,第二次赢得绿茄克。一方面,迪拜竞赛总冠军无疑是他重中之重,他也在思考一些更有实际意义的事项,以助力他再次成为欧洲第一。
“我认为你总是需要有一个目标或稍长期的目标,然后据此安排你的练习,并指导你自己要做什么,”他说。
“我认为如果没有任何真正的计划,你可能会变得过于好奇,在寻找提升方法时走上太多不同的路径。
“如果你在练习,却无法真正量化自己是在朝着那个目标前进,还是离它越来越远,那会很难。
“对我来说,我认为在一年中的这个时期,目标更多是在上杆途中,球杆在哪里?在挥杆顶点时,球杆在哪里?这些现在才是目标。再次如我所说,在练习角度和技术角度的目标,与比赛角度的目标之间,存在一种平衡。
“当你花太多时间在练习和技术方面……接下来试图让自己放松、清空那些想法,只是出去打本能高尔夫……有时真的很难做到。这就是我试图达到的平衡。”
世界第二麦克罗伊是本周阵容中排名最高的球员,该阵容包括世界排名前20中的11人,他正力争赢得职业生涯第22个欧巡赛冠军。
自2008年在BMW欧洲锦标赛首次亮相以来,麦克罗伊建立了令人艳羡的纪录,他曾于2014年夺冠,并三次获得亚军。
去年,他并列第20名,结束了连续五次进入前十的纪录,而四个劳力士系列赛冠军渴望在欧巡赛主场预计将迎来的大批观众面前献上精彩表现。
“回来总是很好,我想现在我们在这里有家,意义更加重大,”他说。
“它确实感觉像一场主场比赛。我在西球场并不是一直打得很好,但当然在过去几年里我在这里打得很好,给了自己一些争冠机会。
“我觉得这是一场很棒的赛事。总是有强大的阵容集结,我们总是在令人惊叹的氛围中比赛。老实说,这是我一年中最喜欢的几周之一。期待再次出发。”
(小风)
北京时间6月29日,世界杯1/16决赛,加拿大凭借欧斯塔基奥的补时进球1-0绝杀南非,队史首次挺进16强。加拿大后卫约翰斯顿在赛后接受采访时表示,这是一场完美的淘汰赛表现,球队正在书写加拿大的体育历史。

现在情绪如何?
更衣室现在太棒了。大家很兴奋,因为我们的征程还在继续。也有一种松了一口气的感觉,因为我们终于跨过了这道坎。这是一场困难的比赛,我们知道它会很难。但现在我们要向前看,很快就要准备下周末的比赛,全力专注于摩洛哥或者荷兰。
你有机会面对世界上最好的两支球队之一,这太不可思议了,感觉仍然很不真实,我们刚刚赢下了一场世界杯淘汰赛。我们还在跳舞,我真的非常兴奋。现场球迷也很棒。我期待接下来在休斯顿会有更多球迷来支持我们。
你已经在加拿大队很多年了。你也谈过,要意识到这是一场淘汰赛。现在真正赢下一场世界杯淘汰赛,和你之前想象中的感觉有什么相同或不同?
这感觉正是我们想象中的那样,它让我想起美洲杯那次经历。赛前我们也有类似的团队谈话,回顾了过去踢淘汰赛的经验。对我来说,最重要的是,20年后你回头看时,不会记得每个人具体踢得怎么样,不会记得你有没有一次失误。你在乎的只会是:我们晋级了。这就是今天的全部意义。
我们知道这会非常困难,也知道南非会带来很多威胁。他们确实做到了,让我们的后防线不得不努力防守。但我认为我们很好地处理了危险,并没有给对方太多真正的机会。然后欧斯塔基奥用一个神奇时刻把我们送进下一轮。
我真的非常自豪。球员们展现出的韧性让我非常骄傲,因为下半场并不容易。我们坚持了比赛计划,最终收获了制胜球。这就是淘汰赛:活下来,然后晋级。不管是90分钟,还是120分钟,你都要把自己拥有的一切拿出来。现在我们将有机会在下周末面对真正的顶级强队,这让我们所有人都非常兴奋。
当你看到球进时,能描述那一刻的真实感受吗?
天啊,首先是松了一口气,因为我不用再踢30分钟加时了,我觉得我们整条后防线当时都有点撑不住了。那是一种很奇怪的感觉。我相信这和所有加拿大球迷在国内、在看台上感受到的应该差不多,也可能和你们记者感受到的差不多。
那是一个魔法般的时刻,你的身体会突然被某种情绪击中。你看到欧斯塔基奥冲出去庆祝,然后全队都冲过去,那是你永远不会忘记自己当时在哪里的时刻。我认为在加拿大体育史上,这会成为一个人们会记得“那一刻我在哪里”的瞬间。我们非常清楚这一点。我们不仅在书写加拿大的足球历史,也在书写加拿大的体育历史,这是一件非常神奇的事情。
接下来我们会回去休息、恢复,然后前往休斯顿。希望那里会有一片红色的海洋,无论对面是另一片红色,或是橙色的海洋,那都会是一场非常精彩的比赛。
回看这场比赛,你觉得球队能从这场直到第91分钟才决出胜负的艰难比赛中学到什么?
这个问题很好,我觉得这其实就是我们预料中的比赛。淘汰赛中不管面对谁,没有球队会轻易认输。我们展现了心理上的韧性。我们创造了机会,也坚持了自己的比赛计划。我们相信属于我们的时刻会到来,无论是在第1分钟还是第90分钟。我们坚持了防守原则,这是我们可以非常自豪的一点。因为在0-0的时候,很容易被比赛局势诱导出去,尤其是比赛节奏似乎并不流畅的时候。
但我们没有偏离计划。这对我们非常重要。因为一旦你开始偏离计划,尤其是在淘汰赛面对顶级球队时,你就可能受到惩罚。我们赛前也说过,只要保持零封,就会给自己一个不可思议的机会,今天我们做到了。防守不只是后防线的事,前场球员的防守也为我们定下了基调。整体来说,认真想一想,这几乎是一场完美的淘汰赛表现。最重要的是,我们晋级了。

8月30日,经过三天激烈角逐,2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军,TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军,德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现(全场第四),最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔,队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛,刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后,范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一,全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对,两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势,最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后,以全场最快成绩夺得总冠军,同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争,徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛:“我运气好一点。我认为早上小范很快,我相信再跑几个赛段,他肯定会超过我”事实上,在最后一个赛段开始前,两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右,冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决,徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”,尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来,怀柔非常少见的高速赛段,一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段,突然有一脚刹车,差点冲出去,猜测应该是爆胎了。”范高翔透露,赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎,随后只能小心翼翼将赛车带回终点,虽然遗憾错失冠军,但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定:“比赛就是这样,要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好,可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四,德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点,那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东,在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力,最终不仅夺得超级四驱组冠军,更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时,德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥,拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段,杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外,所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候,大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔,杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为,与过去相比,如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战,也有更多不可预知的变化。“赛道的话,好像比2015年赛道变得更难一些,所以挑战更大,意外频发,这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他,本次与队友一起夺得车队最高荣誉,表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段,时间相当接近。然而,最后一个赛段他遇到了机械故障,我的成绩再进一步。所以对我来说,可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜,唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥,最终夺得N4组冠军,并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛,钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运,因为没有爆胎,节奏各方面把控得很好,累计了相当丰富的经验,很开心,取得了N4组的第一,全场应该在第七吧,也是唯一一个进入全场前十的N4组,非常开心。”比赛过程中,钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致,他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘,因此随后选择更加稳妥的比赛策略,最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀(女)以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10:脚踏实地,稳中求胜
S10级别方面,雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段,杨恩东并没有一味追求极限,而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点,因为昨天我在组别当中还是领先比较多的,所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度,杨恩东透露,在部分高速路段,赛车极速甚至接近190公里/小时,这不仅考验赛车性能,更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车,杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地,一步一步来,自己水平技术到达那个级别的时候,再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面,S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量,天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性,并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军,天越赛车阮天杰/陈笑(女)位列第三。
对于怀柔赛道,程子峰表示自己选择以保护赛车为主,“同组别已经没有人了,再想去追更快的车,这个也是比较冒险的。”程子峰表示,在最后阶段,安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中,天境赛车队黄威/杨平夺得冠军,天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军,途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛:刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事,领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将,力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军;52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉,斩获季军顺利登上领奖台;名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年,CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言,这是一次重返记忆中的赛道;对于年轻车手而言,则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点,发动机的轰鸣逐渐散去,但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕,而属于中国拉力运动的精彩故事,仍在继续……

北京时间8月28日,海佐尼亚还没有代表骑士出战过任何一场NBA正式比赛,但他已经展现出让骑士颇为看好的特质。在克罗地亚扎达尔进行的男篮世界杯欧洲区预选赛上,海佐尼亚砍下28分,帮助克罗地亚以115‑80大胜拉脱维亚。
这位老将前锋虽然本场三分手感不佳5中0,但两分球8投全中,另外送出7次助攻、抢下3个篮板。
这场表现也值得克利夫兰骑士重点关注。海佐尼亚在海外征战六个赛季之后,正尝试重返NBA赛场。今夏早些时候,这名31岁球员与骑士签下一份1年280万美元合同;上个赛季他效力皇家马德里,当选西班牙ACB联赛MVP。
不过他的合同并非全额保障,如果11月16日之后他依旧留在球队大名单,合同才会转为完全保障。
种种迹象表明,骑士方面希望他能够留队。迪恩・韦德休赛期以自由球员身份离队,骑士整个休赛期都在努力补强有身高、功能全面的侧翼球员。作为2015年NBA选秀五号秀,海佐尼亚正是用来填补这一需求的人选。
美媒指出,八月击败拉脱维亚,和五月在季后赛击败尼克斯完全不是一回事,大家也不必过度吹捧。但仅凭8记两分球拿下28分外加7次助攻,这样的表现足以提醒所有人:他回来了。骑士自然乐见其成。
(亚星卓)
6月26日,中超联赛第16轮,成都蓉城赛前新闻发布会,韦世豪出席。

韦世豪介绍备战情况
大家下午好,球队经历了一个短暂的间歇期,球员们都说练得非常累,已经准备好了第二阶段的比赛。
你认为这场比赛最需要注意些什么
我觉得我们不能掉以轻心,因为我们现在领先很多,但我们需要在第二阶段表现更好一些。
明天可能遇到雨战
如果下雨的话,对于双方来说都是一样的。
6月27日,美加墨世界杯小组赛H组第3轮比赛进行。佛得角队同沙特阿拉伯队交手。经过了90分钟比赛的激战,双方0-0互交白卷。这场比赛的平局让佛得角创造了历史,他们以小组第2的身份成功闯入到淘汰赛。

两队在比赛中获得的机会并不多,整个上半场双方总共只有1次射正。下半场比赛进行到第74分钟,杜阿尔特错失了单刀机会。最终双方在90分钟时间内均无建树,0-0的比分保持到了终场结束。
由于同组的另一场比赛当中,西班牙队1-0战胜了乌拉圭队。因此3连平的佛得角队,以小组第2名的身份成功闯入到32强淘汰赛阶段。

接下来的淘汰赛阶段比赛,佛得角队将会在迈阿密挑战梅西领衔的阿根廷队。虽然双方实力相差悬殊,但是佛得角这支球队在此前已经先后逼平了西班牙和乌拉圭两支世界杯冠军队伍。沃齐尼亚和他的队友们,在世界杯赛场书写的童话还在继续。
而随着H组小组赛结束,韩国队紧绷的神经稍稍放松了一下。目前在所有小组第3的球队当中,韩国队暂时排在第7位。H组的第3名乌拉圭队,已经被淘汰出局。接下来还有4个小组的末轮比赛未进行,韩国队又看到了进入淘汰赛的曙光。